Suzuki V-Strom 800DE
Je tu kvůli dobrodružství.
Nový motocykl V-Strom 800DE se zrodil proto, aby do každého dne a výletu vznášel pocit dobrodružství a potěšení z jízdy. Možná chcete dojíždět do práce nebo si něco vyřídit ve městě. Možná se chcete vydat na celodenní výlet a užít se vrušující jízdu po dálnici nebo po klikatýchhorských silnicích. Nebo možná toužíte po dlouhém výletu, kempování a poznávání přírodních scenérií. Ať už si přejete cokoli, všestrenné schopnosti motocyklu V-Strom 800DE jsou navrženy tak, aby věrně reagoval na vaše povely a poskytl vám příjemný zážitek z jízdy bez ohledu na to, kam se rozhodnete vyrazit.
| Kategorie: | Suzuki |
|---|---|
| Záruka: | 2 roky |
TECHNICKÉ PARAMETRY:
Objem motoru: 776 cm3
Objem nádrže: 20 l
Výkon: 83 Ps
Max. kroutící moment: 78 Nm/ 6 800 min-1
Pohotovostní hmotnost: 230 kg
Výška sedla: 855 mm
Typ motoru: 4-dobý, kapalinou chlazený řadový dvouválec, DOHC
Spotřeba paliva: 4,4 l/100 km
Emise CO2: 104 g/km
Vrtání x zdvih: 84 mm x 70 mm
Převodovka: 6 rychlostí/řetěz
Výkon motoru: 84 HP (62kW)/ 8 500 min-1
Celková délka: 2 345 mm
Celková šířka: 975 mm
Celková výška: 1 310 mm
Rozvor: 1 570 mm
Světlá výška: 220 mm
Přední pérování: Teleskopická vinutá pružina, olejový tlumič
Zadní pérování: Kyvná vidlice s centrální jednotkou, vinutá pružina, olejový tlumič
Přední brzdy: Kotoučová, dvojitá
Zadní brzdy: Kotoučová
Přední pneumatika: 90/90-21M/C 54H Tube type
Zadní pneumatika: 150/70R17M/C 69H Tube type
Suzuki Advanced Immobilizer System
Suzuki Advanced Immobilizer System (SAIS) je systém bezpečné elektronické identifikace správného klíče zapalování. Tím se zabrání neoprávněným osobám nastartovat motor.
Suzuki Composite Elektrochemical Material
Suzuki Composite Elektrochemical Material (ECEM) je společností Suzuki patentovaná technologie nanášení vrstvy karbidu niklu, křemíku a uhlíku na pracovní plochy válců. Válce opatřené vrstvou SCEM umožňují lepší přenos tepla a přesnější vůle pístu ve válci. Tato technologie vychází z našich závodních zkušeností, zlepšuje životnost motoru a odolnost válců vůči otěru.
Suzuki Dual Throttle Valve System
Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) je sofistikovaný systém digitálního vstřikování paliva se dvěma škrtícími klapkami v každém hrdle. První klapka je ovládána přímo plynovou rukojetí, druhá klapka je elektronicky ovládána řídící jednotkou na základě otáček motoru, zařazeného převodového stupně a polohy plynové rukojeti tak, aby vždy byla zachována ideální rychlost proudění vzduchu v sání. Tím se zvyšuje účinnost spalování a to má za následek lineárnější křivku výkonu a zvýšení točivého momentu v nízkých a středních otáčkách.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.